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汽車散熱風(fēng)扇的作用及原理介紹
隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車?yán)锩娴牧慵苍陔S之發(fā)展不斷的更新。尤其是汽車上的散熱風(fēng)扇。那么大家知道散熱風(fēng)扇的作用是什么嗎?工作原理又是什么?
汽車散熱風(fēng)扇作用介紹
主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱及冷卻液散熱,保證發(fā)動(dòng)機(jī)不致高溫而故障。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫工作環(huán)境下必須得到適度的冷卻,以使其保持在適宜的溫度下工作,才能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)良好的工作性能、耐久性和廢氣排放的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在此起著關(guān)鍵作用。主要包括冷卻風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等元器件。
(1)散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)勾當(dāng),空氣在散熱器芯外經(jīng)過(guò)過(guò)程。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則由于領(lǐng)受冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。
(2)散熱器兼作儲(chǔ)水及散熱作用,在汽車散熱器蓋上設(shè)有空氣蒸氣閥,并有一個(gè)公共的氣孔與大氣相通。當(dāng)水溫升高時(shí),汽車散熱器內(nèi)的冷卻水膨脹和產(chǎn)生水蒸氣壓力升高,蒸氣閥被打凋謝氣;當(dāng)水溫降落時(shí),壓力降落,空氣閥翻開(kāi),外界空氣會(huì)從這個(gè)公共的氣孔進(jìn)入散熱器內(nèi),從而保證散熱器內(nèi)壓力不變。
(3)散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分,目的是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)避免因過(guò)熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。散熱器有兩個(gè)主要組成部分,由小型扁平管組成的散熱器片,以及溢流罐(在散熱器片的上部、底部或兩側(cè))。
汽車散熱風(fēng)扇的工作原理
為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保證冷卻效果,燃燒室四周的零部件(缸套、缸蓋、氣門等)必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s。汽車?yán)鋮s系同個(gè)別由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風(fēng)扇等組成。
散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻,它的水管和散熱片多用鋁材制成,鋁制水管做成扁平外形,散熱片帶波紋狀,正視散熱性能,安裝標(biāo)的方針垂直于空氣勾當(dāng)?shù)臉?biāo)的方針,盡可能做到風(fēng)阻要小,冷卻效率要高。
冷卻液在散熱器芯內(nèi)勾當(dāng),空氣在散熱器芯外經(jīng)過(guò)過(guò)程。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則由于領(lǐng)受冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。
(1)散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分組成。冷卻液在散熱器芯內(nèi)勾當(dāng),空氣在散熱器芯外經(jīng)過(guò)過(guò)程。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則由于領(lǐng)受冷卻液散出的熱量而升溫,所以散熱器是一個(gè)熱交換器。
好了今天的介紹就到這里了,我們可以從上面的文章中看出來(lái)汽車散熱風(fēng)扇的作用還是很大的,希望今天的介紹能幫到大家。