渦輪增壓風(fēng)扇的四大誤區(qū)

                    
     很多朋友都渴望著能擁有著屬于自己的一輛跑車，能夠每天坐著自己的跑車，沒事就到處兜兜風(fēng)，曬曬日光浴，旅游等等，想想都是多么愜意的生活。但有很多人在買跑車時(shí)就顯得特別的糾結(jié)，為什么呢，原因是因?yàn)槁爠e人說(shuō)起，跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓風(fēng)扇，比普通的車型更耗油，而且修理保養(yǎng)價(jià)格昂貴，所以一直猶豫不決，那么真的是這樣子的嗎？下面就由深圳增壓風(fēng)扇廠家【毅榮川】技術(shù)員為大家講解下：

      渦輪增壓風(fēng)扇的四大誤區(qū)：
      
      誤區(qū)一。渦輪增壓車型耗油大，保養(yǎng)費(fèi)貴。
      其實(shí)帶有渦輪增壓風(fēng)扇的跑車保養(yǎng)起來(lái)和普通的差不多，因?yàn)闇u輪本身根本無(wú)須特別保養(yǎng)，所有保養(yǎng)步驟和自然吸氣的都一樣，甚至連機(jī)油也完全可以用一樣的。保養(yǎng)費(fèi)用都相差無(wú)幾，而說(shuō)到耗油，有些車型是比較耗油，但也并不是所有的車型都很消耗機(jī)油，絕大部分的車型耗油量都一樣，只是跑車動(dòng)力更大，所以大家覺得更耗機(jī)油而己。

      誤區(qū)二。渦輪增壓風(fēng)扇壽命短，磨損快，更換價(jià)格貴。
      隨著汽車風(fēng)扇廠家的內(nèi)部技術(shù)人員的多年研發(fā)和制造，現(xiàn)在的渦輪增壓風(fēng)扇的壽命己遠(yuǎn)不是以前所能比擬的了，如今的增壓風(fēng)扇只要不是人為的損壞，基本上永遠(yuǎn)不用更換，比車子本身的壽命還要長(zhǎng)久。價(jià)格也是普通得很。

      誤區(qū)三。渦輪增壓車型，每回熄火都需要慢速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。
      這個(gè)現(xiàn)象僅限早期的渦輪增壓技術(shù)，現(xiàn)在根本不需要了。早年的老式渦輪增壓車型確實(shí)曾要求用戶在長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后不要立即熄火，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。目的是防止渦輪增壓器過(guò)熱出現(xiàn)故障。而如今經(jīng)過(guò)渦輪風(fēng)扇廠家的不斷完善和改進(jìn)，己經(jīng)彌補(bǔ)了這個(gè)缺陷。

      誤區(qū)四，渦輪增壓只能在空曠的地面行駛。并不適合繁華的城市中行駛。
      在以前的渦輪增壓技術(shù)往往就是在較高轉(zhuǎn)速下渦輪才能運(yùn)作的現(xiàn)象，而現(xiàn)在像這種的基本上己經(jīng)被淘汰掉了，如今的渦輪增壓車型可以成為城市用車是因?yàn)橥ㄟ^(guò)改進(jìn)一般2.0升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為180Nm左右，其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速值>3500轉(zhuǎn)
雖然1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩220Nm出現(xiàn)在1750～3500轉(zhuǎn)之間，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為
1250轉(zhuǎn)時(shí)就180Nm超過(guò)了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出最大值。即便在1000轉(zhuǎn)時(shí)也大于140Nm，如果沒有渦輪增壓器的介入，1000轉(zhuǎn)時(shí)不可能達(dá)不到這樣大的扭矩輸出值的。因此，在城市工況下渦輪增壓器不僅能夠發(fā)揮作用，而且還發(fā)揮得十分出色

     以上就是大伙對(duì)渦輪增壓風(fēng)扇容易產(chǎn)生的誤區(qū)，希望通過(guò)此文能對(duì)大家有所幫助，深圳毅榮川電子是專業(yè)研發(fā)散熱風(fēng)扇，直流風(fēng)扇，渦輪彭風(fēng)機(jī)的供應(yīng)商，直流風(fēng)扇品牌廠家，質(zhì)量和設(shè)計(jì)一流，如有不懂的或需要采購(gòu)的，歡迎來(lái)我司咨詢了解。。